揭秘快递行业背后的灰色产业链

电商的繁荣背后隐藏着一条不为人知的灰色产业链。当人们还在为快递费的高低而烦恼时，却不知有些人已经利用这一行业漏洞，开辟了一条赚钱的捷径。

　　首先让我们从快递费用的谈判开始说起。在电商行业快递费用的高低往往取决于你的发货量。量大，你就能和快递站点谈出更低的价格；量小，你就只能和他人共享资源。然而当商家与快递站点达成协议后，如何确保每月的保底量就成了一个问题。这时候快递CPS业务应运而生，它允许商家通过网上招募他人代为下单，从而完成保底量，商家则给予一定的佣金作为回报。

　　以A商户为例，他与快递公司签订了每月保底5万件的合约，每件快递费用为1.2元。如果未能完成保底量，快递费用将逐件递增。为了解决这个问题，A商户在闲鱼上发布代下单服务，以每件1.2元的价格吸引他人下单。这时B看到了商机，他与A商户协商，以每件2元的价格接手代下单业务，并在闲鱼上以5元的价格提供代下服务，从中赚取3元的利润。

　　随着越来越多的人加入这一行业，一些专门的快递代下平台开始出现，如Q必达、远洋等。这些平台允许用户开设代理账户，以更低的价格获取快递服务，然后再以较高的价格在淘宝、闲鱼等平台上出售，从中赚取差价。

　　然而随着时间的推移，快递灰产项目也在不断升级。一些不法分子开始利用电商平台的退货政策，通过购买低价商品后以质量问题为由申请退款，再自行寄回商品，从中赚取快递费的差价。他们会选择自行寄回并填写单号，而不是让平台上门取件，然后在后台提交填写寄回的快递费，这笔费用会从卖家的保证金中扣除。然而他们实际的寄回费用可能只有7到8元，如果再与驿站老板合作，成本甚至可以降到3到4元。通过这种方式他们可以从中获得可观的利润。

　　当然这种灰色产业并非没有风险。一旦被发现不仅可能会面临法律的严惩，还可能失去信誉，甚至被行业所抛弃。因此对于那些想要通过这种途径赚钱的人来说，他们需要具备更高的认知和技能，才能在这场游戏中生存下来，关于本文快递行业背后的灰色产业链就揭秘这么多。